Obecnie (stan na październik 2026) nie ma regularnego promu bezpośrednio z Polski na Bornholm. Najczęściej płynie się ze Świnoujścia do Ystad w Szwecji, a tam przesiada się na szybki prom do Rønne (80 minut). Druga popularna opcja to prom z Sassnitz na niemieckiej Rugii (około 3,5 godziny). Poniżej porównanie wszystkich możliwości, orientacyjne czasy i koszty oraz porady, która trasa będzie najlepsza w Twojej sytuacji.

Katamaran Bornholmslinjen w porcie Ystad. Fot. Johan Wessman / News Øresund, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Choć Bornholm leży bliżej polskiego wybrzeża niż Kopenhagi, dotarcie na wyspę z Polski wymaga dziś trochę planowania. Wszystkie regularne promy przypływają do Rønne – stolicy i głównego portu wyspy – ale żaden nie wypływa z polskiego portu. Wybór trasy zależy głównie od tego, skąd jedziesz, czy zabierasz samochód lub rower i ile czasu chcesz spędzić w podróży. Dobra wiadomość: z każdej z opcji da się dotrzeć na wyspę w ciągu jednego dnia.
| Trasa | Czas rejsu | Kiedy | Dla kogo |
|---|---|---|---|
| Świnoujście → Ystad → Rønne | ok. 7,5–8 h + 80 min (plus przesiadka) | cały rok | z samochodem z Polski, podróż nocna |
| Sassnitz → Rønne | ok. 3,5 h | sezonowo (zwykle od wiosny do przełomu roku) | z zachodniej Polski, z samochodem lub rowerem |
| Køge → Rønne | ok. 5,5 h | cały rok | jeśli jesteś już w Danii |
| Kopenhaga → Ystad → Rønne | ok. 1–1,5 h dojazdu + 80 min | cały rok | po przylocie do Kopenhagi, bez auta |
| Samolot Kopenhaga → Rønne | ok. 35–40 min lotu | cały rok | najszybciej, bez auta i roweru |
Promy na Bornholm obsługuje duński przewoźnik Bornholmslinjen (połączenia do Rønne z Ystad, Sassnitz i Køge). Trasę Świnoujście–Ystad obsługują polscy armatorzy Polferries i Unity Line. Rozkłady i ceny zmieniają się co sezon, więc przed wyjazdem zawsze sprawdź je na stronach przewoźników.
To jedyna całoroczna trasa morska z Polski w stronę Bornholmu. Składa się z dwóch odcinków:
Najwygodniejszy wariant: nocny prom ze Świnoujścia, poranne przypłynięcie do Ystad i jeden z porannych promów do Rønne. Przed południem jesteś na Bornholmie, wyspany i z całym dniem przed sobą. Między przypłynięciem a wypłynięciem zostaw sobie zapas czasu na przejazd między terminalami w Ystad i ewentualne opóźnienia.
Plusy: całoroczna, pewna trasa, możliwość zabrania auta, noc w kabinie zamiast jazdy po drogach.
Minusy: dwa bilety i przesiadka, łącznie sporo godzin w podróży. Z autem to zwykle najdroższa opcja.
Prom z Sassnitz (port Mukran) na wyspie Rugia płynie do Rønne około 3,5 godziny. Połączenie jest sezonowe: zwykle kursuje od wiosny do przełomu roku, a w szczycie lata najczęściej.
Dla osób z zachodniej Polski (Szczecin, Świnoujście, Kołobrzeg) to często najszybsza opcja: dojazd samochodem na Rugię trwa kilka godzin, a potem czeka Cię jeden rejs bez przesiadek. Ceny biletów przy wcześniejszej rezerwacji bywają wyraźnie niższe niż na trasie przez Szwecję. Według cenników na sezon 2026 bilet pasażerski zaczynał się od około 150 DKK, a przewóz samochodu od około 700 DKK w jedną stronę. Ceny są jednak dynamiczne i rosną wraz z terminem wyjazdu i obłożeniem.
Plusy: jeden rejs, krótszy czas podróży, możliwość zabrania auta i roweru.
Minusy: trzeba dojechać do Niemiec, połączenie nie kursuje przez cały rok.
To najczęstsze pytanie, więc wyjaśnijmy je wprost. Przez wiele lat z Kołobrzegu do Nexø pływał katamaran, a z Ustki i Darłowa organizowano sezonowe rejsy jednodniowe. Regularne połączenie z Kołobrzegu nie kursuje od 2020 roku.
Polferries zapowiadał nową linię Kołobrzeg–Rønne, początkowo od 2025, potem od 2026 roku. Według informacji z 2026 roku uruchomienie zostało jednak wstrzymane i nie ma potwierdzonej daty ani rozkładu. Jeśli połączenie wystartuje, będzie to najwygodniejsza opcja z Polski, bo rejs z Kołobrzegu jest dużo krótszy niż trasa przez Szwecję.
Latem w nadmorskich miejscowościach bywają oferowane jednodniowe wycieczki statkiem na Bornholm. To zwykle rejsy organizowane przez lokalne firmy, zależne od sezonu i pogody. Przed zakupem sprawdź, czy rejs faktycznie kursuje w danym roku, ile godzin spędzisz na wyspie i czy w cenie jest zwiedzanie.
Jeśli lecisz z Polski do Kopenhagi (tanie loty są z kilku polskich miast), masz trzy możliwości:
Samochód daje pełną swobodę, ale jego przewóz to największy koszt całej wyprawy. Przy wyjeździe na 3 dni lub dłużej i w kilka osób zwykle się opłaca. Przy krótszym pobycie często taniej jest przypłynąć bez auta i wypożyczyć samochód na miejscu albo korzystać z autobusów.
Rower to najpopularniejszy sposób zwiedzania Bornholmu. Wyspa ma świetnie oznakowane trasy rowerowe, a promy zabierają rowery za niewielką opłatą. Rower możesz też wypożyczyć w Rønne zaraz po zejściu z promu. Pomysły na trasy znajdziesz w artykule Bornholm – co zobaczyć i na naszej mapie Bornholmu.
Obecnie (październik 2026) nie ma regularnego bezpośredniego promu z Polski na Bornholm. Z Polski płynie się ze Świnoujścia do Ystad w Szwecji i tam przesiada na prom do Rønne. Alternatywą jest prom z Sassnitz w Niemczech.
Z Ystad około 80 minut, z Sassnitz około 3,5 godziny, z Køge około 5,5 godziny. Ze Świnoujścia przez Ystad cała podróż zajmuje zwykle 10–12 godzin razem z przesiadką.
Nie. Regularne połączenie Kołobrzeg–Nexø nie kursuje od 2020 roku, a zapowiadana linia Kołobrzeg–Rønne nie została uruchomiona i nie ma potwierdzonej daty startu.
Tak. Promy Bornholmslinjen oraz promy Świnoujście–Ystad zabierają samochody, motocykle i rowery. Przewóz auta to największy koszt podróży, więc warto rezerwować go z wyprzedzeniem.
Dla pieszych i rowerzystów z zachodniej Polski zwykle najtańszy jest prom z Sassnitz przy wczesnej rezerwacji. Z samochodem trzeba porównać koszt trasy przez Ystad z dojazdem do Sassnitz, bo ceny zależą od terminu.